一周行業縱覽（2024年第17期）

時間：2024-06-07 來源：研究院

行業信息

◎近日，工信部印發《服務型制造標準體系建設指南》，提出到2025年，基本形成能夠支撐服務型制造創新發展的標準體系，累計制修訂20項以上服務型制造標準。

◎內蒙古發展改革委印發《主要高耗能行業重點用能企業能效核查工作方案》。要求核查企業2020—2023年能源消費量、能源消費結構、綠電綠證交易、高耗能產品（工序）及生產設備、重點用能設備、“兩高”項目、節能管理制度等情況。

◎世界鋼協數據，2024年4月，全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家或地區的粗鋼產量為1.557億噸，同比下降5.0%。

◎日前，由騰訊啟動的“碳尋計劃”公布終選名單，有13個項目共獲得億元的資金和資源支持。“碳尋計劃”試點支持賽道的技術主要覆蓋鋼鐵和電力2個減排大頭。

◎5月24日，胡望明到山鋼日照時強調，要堅定不移協同支撐山鋼日照，把山鋼日照建設成為我國鋼鐵工業由大變強的標志性項目。

◎5月20日，馬鋼集團與奇瑞集團在奇瑞總部簽訂戰略合作協議。

◎日前，寶鋼研制的新型鏈條鋼制成煤礦刮板運輸機用耐腐蝕高疲勞性能鏈條，打破了高等級礦用鏈長期依賴進口的局面，填補了國內空白。

◎5月22日，寶鋼股份武鋼有限低碳硅鋼系列產品下線，此次試制實施冶煉多工序點大廢鋼比添加技術，降碳比例達到了30%以上。

“雙循環”動態

◎乘聯會數據顯示，5月1-19日，乘用車市場零售90.0萬輛，同比去年同期下降5%，較上月同期增長19%，今年以來累計零售726.7萬輛，同比增長6%；5月1-19日，全國乘用車廠商批發84.5萬輛，同比去年同期增長3%，較上月同期增長3%，今年以來累計批發839.5萬輛，同比增長10%。

◎據乘聯會數據，5月1-19日，新能源車市場零售41.2萬輛，同比去年同期增長26%，較上月同期增長10%，今年以來累計零售286.3萬輛，同比增長32%；5月1-19日，全國乘用車廠商新能源批發43.0萬輛，同比去年同期增長37%，較上月同期增長6%，今年以來累計批發317.0萬輛，同比增長31%。

◎中國機械工業聯合會表示，4月份我國機械工業主要涉及的五個國民經濟行業大類增加值保持同比增長。今年1—4月份，通用設備制造業、專用設備制造業、汽車制造業等多個行業均呈現不同程度的增長。其中，汽車制造業增加值同比增長11.3%，明顯高于其它行業。此外，在重點監測的122種主要機械產品中，56%的產品1—4月份累計產量實現同比增長。

◎國家統計局數據顯示，4月我國挖掘機產量23032臺，同比增長17%。1-4月，我國挖掘機累計產量93469臺，同比下降2.4%，降幅較1-3月收窄3.9個百分點。拖拉機方面，4月，大中小型拖拉機產量分別為12552臺、24112臺、1.2萬臺，同比分別增長7.5%、下降24.5%、下降25%。1-4月，大中小型拖拉機累計產量分別為48395臺、107921臺、5.6萬臺，同比分別增長13.1%、下降14.7%、下降8.2%。

新舊動能轉換

◎日前，山東省人民政府辦公廳發布《關于進一步促進消費持續向好的意見》，圍繞更大力度優化消費供給、更廣思路升級消費載體、更實措施挖掘消費潛力等共提出20條具體措施，進一步激發消費潛能，擴大消費需求，促進全省消費持續向好。

◎5月17日，山東省工信廳公布2023年度山東省廢鋼鐵加工行業規上企業“白名單”，山東神州再生資源有限公司、山東永鋒資源綜合利用有限公司、肥城石特再生資源有限公司等16家企業進入白名單。

◎5月20日，中國社會科學院法學研究所、社會科學文獻出版社聯合主辦的“2024年法治藍皮書《中國法治發展報告》發布會”在北京舉行。會上發布的《中國政府透明度指數報告（2023）》顯示，山東省位居省級政府第三位，青島市、煙臺市位列地級市政府第二位、第五位，膠州市、龍口市位列縣（市、區）政府第三位、第五位。

◎5月21日，山東省工信廳公示首批山東省數字經濟創新平臺名單，工業數字技術創新實驗室等30家實驗室為首批數字經濟創新實驗室；浪潮軟件集團有限公司等150家單位為首批數字經濟產業創新中心；山東數據交易有限公司等30家單位為首批數字經濟創新服務機構，山東大學等48家單位為首批數字經濟創新人才基地。